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南车上市 对股市是仙草还是毒药？ |
| 2008-08-19 17:26 |
［编者按］“重任在肩”的中国南车 （601766 行情,资料,咨询,更多）昨日的表现出乎大多数机构的预料。之前市场对该股寄予极高的期望，希望这列火车头能带领大盘冲破黑暗，开向光明。然而无论是监管层的维稳论调，还是机构们唱好的报告，结果显示，这依然仅仅是又一场一二级市场套现游戏。
昨日，刘翔带着伤病离开了赛场，翔迷们高呼“我们理解你”；而中国南车以32倍市盈率的3.86元高开后一路低走，却撞伤了市场的“脚后跟”，大盘惨跌130点。
中国南车开进股市
由于今年以来股市行情不济，大盘股上市尘封已久，而今日亮相上证所的中国南车 （601766 行情,资料,咨询,更多）股份有限公司将重新开启大盘股上市帷幕，股票简称为“中国南车”，股票代码为“601766”。中国南车总股本为100亿股，本次公开发行30亿股A股，发行价为2.18元。
据湖南金证顾问公司介绍，中国南车由中国南方机车车辆工业集团公司(占股98.57％)联合北京铁工经贸公司(占股1.43％)共同发起设立，主营业务范围包括铁路机车、客车、货车、动车组、城轨地铁车辆及重要零部件的研发、制造、销售、修理、租赁等。中国南车是全球最大的轨道设备制造商和解决方案供应商之一，同时也是中国最大的轨道设备制造商和解决方案供应商，享有强大的政策支持和技术转移优势，公司主要产品在我国占据最大的市场份额，同时出口世界各国。
中国南车上市首日会有怎样的表现？多数业内人士认为，股价将会突破3元。湖南金证预计，中国南车在2008年至2010年的收入增长率分别为15％、16％和18％，综合毛利率逐年小幅度提升，分别为15.4％、15.5％和15.7％。对比铁路相关上市公司及市场估值，在规模上能和中国南车相比的只有中国铁建 （601186 行情,资料,咨询,更多）和中国中铁 （601390 行情,资料,咨询,更多），而中国南车在规模增长和结构优化的双轮驱动下，未来五年能够保持20％以上的复合增长。因此，中国南车凭借在中国轨道交通装备制造业的领导地位和竞争优势，应该享有不低于中国中铁(PE=22)和中国铁建(PE=26)的估值溢价，所以中国南车2008年的合理市盈率应该达25倍，上市价格应该不低于3.26元。湖南金证分析认为，中国南车的均值区间为3.19至3.34元，极限区间为2.97至4.32元。
另外，部分券商机构对中国南车的上市价格预测包括：平安证券预计公司2008年至2010年的EPS分别为0.081元、0.135元和0.167元，通过与同类上市公司比较，公司二级市场合理价格区间为3.65至4.32元；联合证券认为公司2008年的PE为29至31倍，上市定价区间为3至3.3元；海通证券 （600837 行情,资料,咨询,更多）预测公司2008年至2010年的EPS分别为0.12元、0.16元和0.22元，二级市场估值区间为3.40至3.80元；长江证券 （000783 行情,资料,咨询,更多）预计公司2008年至2010年EPS分别为0.14、0.20和0.27元，合理股价区间为3.64至4.20元。(中金博客)
中国南车首日上市收涨58.3% 后市表现或随大盘
南车笨重着陆撞伤市场 走势或类似中石油
南车会象男蓝那样雄起吗？
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| (来源：中金在线/股票编辑部) |
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